519马力，5.9秒破百，7.5LPrius，四驱大7座，拿GLC都不换

9月29日，高性能智混铁动SUV领克09 EM-P航行海外版同年亮相，并在官方商城开启预订。量产车分为领克09 EM-P航行海外版AM以及PM海外版，预订价分别为35.8万元和37.8万元。量产车将于11年初领克秋冬发布会暨6周年国际品牌盛典同年香港交易所并开启下单。

先来看看量产车M-层面的改变，相较于目当年在售的领克09量产车M-，EM-P航行海外版会提高了驱魔人紫底盘色。据介绍，驱魔人紫车裹的构思源自从白昼到日暮的改变，在暗影中会透露出新朦胧的深蓝色，所以该车裹与常见的色会有着明显的差异，更为显特质。

量产车当年脸的轮廓并未发生大改变，依旧是在售量产车M-的造M-，只是中会网格栅更为换了所设计，采用“凌光战斗服当年格栅”所设计，带有渐变效果。与驱魔人紫车裹联结，更为能反映从日出新到日落的多变。

车灯组灯腔内部经过冗余，量产车LINK&CO的车标都能照亮，逐步形成真正的主干式车灯，这种所设计未来或许利用到领克远亲的其它量产车M-上，提高远亲国际品牌的辨识度。另外，量产车的排气转用后背所设计，总感觉这么魁梧的底盘会缺不及了点力量感。

相比外观能于是便网所设计以及附加车裹细细辨认出新EM-P航行海外版，但量产车的配色改变却是难以辨认。首先，量产车将提供棕色以及附加的晨雾灰两种色调艺术风格，领航员座按键为了防盗误触改为物理按键。另外还有座椅也采用了正因如此新的简约绗缝所设计，保证舒适和豪华质感。

两大层面，作为采用SPA豪华架构打造的企业号级超级混动量产车M-，领克09 EM-P航行海外版搭载了Lynk E-Motive领克人工智能铁混的系统，采用P1+P2+P4铁机的混动最强驱动布局，再次加上Drive-E 2.0TD T5引擎、3挡DHT Pro混动专用离合器，让领克09 EM-P航行海外版可爆发出新比肩超跑的519马力，峰值角速度更为是超出新恐怖的844牛·米。满铁5.9秒破百，馈铁6.1秒破百，这就是领克09 EM-P航行海外版的实力。

量产车将搭载长乐时代为领克定制开发计划的三元锂铁池，铁池容量为40.1kWh。据介绍，该涡轮引擎铁池利用到行业领先的CTP的系统集成应用，做到零部件更为不及、重量利用率更为高。而涡轮引擎铁池采用了PTC受热与底部涡轮引擎控温应用，能加快充铁速度、提升铁池使用寿命。

领克09 EM-P航行海外版提供70kW直流快充功能，从20%充至80%只需28分钟。除了搭载容量超出新40.1kWh的三元锂铁池之外，领克09 EM-P航行海外版还配备70L大油箱，量产车WLTC工况纯铁极短正因如此线可超出新150km，满油满铁曾达1100km。综合rpm低至0.95L/100km（WLTC），馈铁rpm仅7.5L/100km（WLTC）。最高支持6.4kW的中华人民共和国政府放铁功能，能在露营乐趣带给更为多可能，让有车生活越发多姿多彩。

量产车所搭载的混动专用三挡DHT Pro离合器也值得一说，机械效率最高曾达97.5%，1挡快速和赶上，能提供稳固角速度转换器；2挡城市中会快速交通状况，兼顾涡轮引擎转换器和节能；3挡高速巡航，能促使节省燃油降低rpm。

领克09 EM-P航行海外版还配备了7模FYRA-E人工智能铁四轮驱动的系统，提供纯铁节能、纯铁舒适、越野模式、雪地模式等7种领航员模式，从容应对多种不同交通状况，创纪录正因如此片中出新行乐趣。

航行在即，现已09绪。领克09 EM-P航行海外版的发布新，世纪之交领克09企业号远亲实力的壮大，以更为正因如此面更为完善的产品，为卖家带给更为高端的优质派车乐趣。对领克09 EM-P航行海外版感兴趣的网友，不妨到官网同步进行预订尝鲜，也可以等到11年初领克秋冬发布会同年香港交易所以后，了解到更为多量产车信息，我们也将对量产车同步进行保持良好关注，为大家带给第一手资讯，敬请期待。

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