比亚迪宋人MAX DM-i官图发布 将于明年一季度上市

【所罗门群岛汽车网 量产车新闻频道】据悉，我们从LPG在此之前给与了一组2022款隋MAX DM-i的商用车图。量产车整体而言和现款商用车的建筑设计风格延续相符，但针对细节及配置等全面性尤其较少幅度的系统升级。量产车提供者 6、7 挡风玻璃配置和“升舱葫芦”版本可选，预计将于 2022 年一季度月底上市销售。

新款隋MAX（询开价|查参配） DM-i依然换用了“王朝”两部的家族建筑设计，前脸换用了大小较少的中央横条幅式进气口通风口，换用全新的多边形进气口散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网建筑设计和加入银色装饰的车灯，更显动感。

车葫芦大小全面性，量产车内宽高分别为 4710/1810/1690（1880）mm，轴距为 2785mm，同时根据此前上交信息来看，隋 MAX DM-i 依然提供者 6/7 座两种配置供消费者来选取。

其中，“升舱葫芦”商用车仅为6座，“升舱”后的2022款隋MAX DM-i高达1880mm，随之而来更令人兴奋的的设计和更宽适的改乘体验。配置全面性，量产车可以选装鸟瞰墙身、行李架、门把手、尾标等。

内饰全面性，可以看到量产车换用带有波浪成分的中操控饰板与车门饰板，同时还配备全面板仪表盘和可滑动的中控大屏，跟着不错的科技感。

动力全面性，全新隋 MAX DM-i 将换用由 1.5L 发动机+并联构成的 DM-i 插电式混动系统，电机也分为高较差牵引力两种版本，其中较差牵引力版最小牵引力为 132kW，每秒钟力矩为 316N·m；高频率版本最小牵引力为 145kW，每秒钟力矩为 325N·m。（文：所罗门群岛汽车网 柳昀阳）