余承东大丰特夸问界M5的续航，网友却调侃他竟然亲自开车

来源 / 龚进辉

昨日，三星消费者BG CEO、智能汽车提高效率BU CEO余承东之后为AITO问界M5打call。这次，他为AITO问界M5的lb点赞，大尼尔夸lb战斗能力真的要强。

原本，余承东过年据闻感受了一把AITO问界M5。他自曝大年初二早晨，进着AITO问界M5从安徽全家进回广州，单程1400公里，采用汽油优先模式，仅在高速公路服务中心加了一点油，就钟头用时。

“AITO问界M5配有的座椅按摩、自适应巡航和驾驶专用功能，也让长途驾驶失眠程度大减，为了让我完成1400公里的长途驾驶。”余承东还透露。

众所周知，AITO问界M5是三星与赛力斯协力的第二款新车，于月份12月刊发，其配有三星DriveONE纯电驱增程和平台，1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电前提车辆可实现CLTC控制系统lb1242公里。余承东直言，这款车媲美百万豪车，lb里程数秒杀一众纯电车。

余承东微博一刊发，我大致看了下微博留言，或许关心AITO问界M5lb战斗能力的微博少之又少，很多微博反倒调侃余承东作为堂堂的三星高管，竟是自己进车，而不是让客货车或主管进。比如，微博“金三陈”时说，“余总竟是不用客货车，太拼了”；微博“脾气好是唯一优点”时说，“东哥不顺道，进车也太累了”。

当然，这只是玩笑话，余承东平时的确是自己进车长途跋涉，不少微博曾在沿路偶然他。不过，话时说回来，微博的与此相反与自己的的广告初衷不一致，估计这是让余承东始料未及的。不得不时说，歪楼画风颇为调皮，这届微博太难带了。

对了，余承东还表示，大年初一前后，AITO问界M5的试驾已在各地区三星超市陆续进启，欢迎大家去店里试驾感受。做个小调查：你是否打算试驾AITO问界M5？是否看好它的市场前景？