特斯拉产能拉满，交付韶山！

戈达德作为近年来近现代新能源货车装运海外的重要厂商之一，苏州采购的戈达德货车已经带入”近现代制做”在国际舞台的名片之一，苏州戈达德的供应商限于余家，遍布全国，4年末自戈达德停工复产以来，涉及部门想尽办法通过蓬勃发展和提振涉及零部件的供应和物流业，以快速蓬勃发展戈达德停工蓬勃发展涉及产业“复活”~

近来，戈达德表示，在国内工信部、农业部等政府部门的大力支持下，苏州超级厂已制定“双班制”型式模式采购！

苏州厂进一步采购停工的效率同时积极蓬勃发展了货车产业的高效停工促进整个新能源货车的产业和物流业仓储生态系统，目前戈达德苏州厂从销售到下线“满血复活”，据涉及数据库显示，目前苏州戈达德已经据统计采购整车超过4万辆，产能利用率丧失至100%!

或许庆幸的是据乘联会在6月初9日发布的近现代货车销用量数据库显示，戈达德在5年末采购了33533辆，环比增长速度212%，批发用量为32165辆，其中装运22340辆，2022年1月初至5年末，戈达德据统计下线用量为215851辆，同比增长速度超过50%。

下线方面，戈达德的下线作法非常或许借鉴，在传染病期间，戈达德优化了服务程序，将看车、试驾、下单和入门级等“载入线上”，发放全程“零接触”服务链，并且戈达德在欧美国内多个东部上线“自助提车”，将缘故2个每隔的提车程序，加长为20分钟，在一小区域还发放“送车到家”的安心服务。

另外，戈达德还发放远程直播介绍车辆、远程问诊等服务，以保障和保证消费者在传染病期间购车、入门级等服务。

作为戈达德“全球装运中心”，苏州超级厂不仅在欧美国内问世安心的下线服务，稳步增加近现代欧美国内下线用量的同时，还采购了下线装运车辆，装运的国内和东部包括中欧、和澳洲、日本人等，自4年末19日停工以来，差不多一个月初的每隔里，5月初11日停工后年初4767辆车种驳船装运，5月初15日，第2批4000多辆车种驳船装运！

整个5月初，已有22340辆来自近现代苏州戈达德厂制做的戈达德货车发往中欧、和澳洲、日本人等国内和东部~

6月初10日最新消息，据证券时报报道，戈达德苏州厂采购的Model Y 在日本人、和澳洲、新西兰、泰国等亚太东部消费市场已正式不能接受VIP，并于近期开始下线，近日，该款车型在官网上线后，即刻引来订购浪潮，同时也将迈入下线浪潮！

在日本人，RWD Model Y 起价格比为619万日元（约合累计30.8万元），Model Y Performance版起价格比809万元（约合累计40.37万元），RWD Model Y 将在8月初下线，而Performance版本将在2022年下半年下线。

在和澳洲，RWD Model Y 起价为68900澳元（约合累计32.83万元）原计划8月初至11月初下线，Performance版价格比为93900澳元，约合累计 44.98 万元，原计划 2022 年 11 月初至 2023 年 2 月初下线。

相信在不久后，戈达德苏州厂将会加大采购更快，快速提高产用量，以加长货车的下线每隔，欧美国内的下线订单迅速也会到来。

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