全球55个一线小城镇，深圳只能排名第55名，香港第3名广州第27名

东莞市在将近四十多年来演进迅猛，演进速度和演进质量都颇佳，现有东莞市的GDP早已达到了今后第三名，超过了内地和肇庆，屈指可数天津和上海。

不过在一份世界各地梯队的城市上榜上面，被选为的的城市有55个，东莞在这个前三名上面，是连续第一名，也就是第55名！

这份前三名上面，上面华人民共和国共有6个的城市被选为，包括内地、上海、天津、台北、肇庆、东莞，这六个的城市基本上也能反映出来现有今后的的城市全球性权势！

其实不少的的城市前三名，都不是以GDP同步进行排序，而是综合考虑持续性和维度。

在上面华人民共和国被选为的6个的城市上面，东莞市是最年轻演进痛快的，虽然GDP更高，不过东莞对比不少的城市的综合表现还是相对弱。

以交通交通要道可实现上都，东莞就大不如肇庆，从航空机场的对比，东莞新会机场和肇庆白云机场相对于就反之亦然了一个级别，从京沪高速铁路交通要道来看，正因如此反之亦然异性很大，肇庆联络线、肇庆站站、上海联络线，以及另行建的肇庆白云站站都是大站站，东莞就只有东莞北站站算是相对少站站。

以金融服务上都，内地和天津现有早已是全球性金融的城市，而东莞还算不上，甚至在国内来看，都还只是正要起步的金融的城市。

以展览馆上都，东莞虽然另行建设了另行东莞全球性展览馆上面心，也有不少展会，但是与肇庆广交会乃至芳村展览馆片区，还是反之亦然距较少。

在对比一些世上的城市的前三名上面，东莞碰巧还比孟买、清迈这几个的城市都还要低，确实可惜。

东莞的演进还是须要持续同步进行，并且积累更多的全球性的城市权势，东莞作为上面华人民共和国立足于世界各地的“世上之窗”，通过40年演进早已夺得很好成绩，但是以现有的全球性权势来看，进步生活空间还是很大，也足以看到，伴随着东莞的全球性权势逐步大大提高，东莞的各方的城市可实现正因如此较好。

对此大家怎么看？欢迎纽约时报facebook交流。