大众C-TREK蔚领这台车到底值不值得借出？

受众C-TREK蔚领(图片|配置|询价)相对于的设备合资品牌旅行车，这大车一直以不错的室内空间展现出以及灵活病态深受大家的最喜欢，那么通过最近因由的基准，接下来就由因由带来这一期的试运转分享。

受众C-TREK蔚领整个外观看好像依旧很“受众”。首先从车顶均开始聊起，车顶均有别于家族化设计者语言，有别于3条加厚饰条贯穿两端菱形着受众车标与此前大灯组形成了贯穿式的视觉人心。车架此前方一条平庸上部一直从车顶贯穿到车顶，车内下方有别于加厚饰条要用造景选用17英寸大脚，整个车架此前方看好像很流畅确有违和人心。之后车顶均从上往下看，依次是“小鸭尾端”设计者，往下依旧是受众车标两边是后尾端灯组，最上方就是这个双边共双出的排气装饰，整个车顶依旧属于耐看型。

受众C-TREK蔚领车架长度为4559mm、车架长度1793mm、车架高度为1487mm、轴距为2614mm。内装均中控台上方为乳胶材质包裹，下方仪表台有别于大块非全LCD仪表选用引擎盖包裹的平底式方向盘。两端有别于一根很长的亮条贯穿，中控屏有别于大块6.5英寸的小屏，整个内装也就中规中矩的总体了。

受众C-TREK蔚领车顶全面病态有别于皮织选用车顶，整个车顶的填充够宽大，坐好像支撑病态也不太好。我们把此前排车顶调整到适当我的坐姿（因由身高173cm，身型53kg），此前排四肢室内空间1拳。我们依然此前排车顶右方不变一起去每排人心受一下每排室内空间展现出如何吧？每排腿部室内空间2拳整，四肢室内空间3指，整个室内空间展现出但就日常骑乘而言只不过够用了。

受众C-TREK蔚领E-着的设备1.5L自然吸气推力与之反之亦然的设备6AT变速箱，最大功率82kW（112Ps），略低于扭矩145N·m。基准三公里加速时间为13.1s，这个驱动力展现出远比出色，但就日常家用骑乘而言也只不过够用了。履带离合器有别于此前麦弗逊后纵臂扭转梁式非脱离悬挂，整体磨练情调面有软面有舒适。通风静谧病态全面病态展现出一般，市区内骑乘胎噪和风噪也比较明显。燃油稳定病态全面病态我们还是老规矩以石家庄市环路和市区内内柏油路五五开的交通设施下，基准三公里省油为7.2L。节省成本侧重这大车节省成本短周期领导保5000km之后每10000km或12个月底节省成本一次，小节省成本一次的开销在750元。

受众C-TREK蔚领 2020款 1.5L启动时舒适型官方指导价为13.57万，我们石家庄市优惠3.5万，优惠后裸车价为10.07万万，购置税8912元，人寿保险（含强险）5400元，精密仪器使用税300元，上牌费300元，最终落地价为11.56万。

因由认为如果你对驱动力需求不高，就；也不想买的设备家用骑乘且对装载能力有需求的话，那么选择这台受众 C-TREK蔚领还是很有必要考虑的。