比亚迪全线暴涨，特斯拉强势则有隐忧，9月新能源轿车销量榜出炉

2022年9当翌年，能源汽车后市场在此期间火爆。日从前乘联会发布了9当翌年能源敞篷车后最畅销前十名，从前15名当中只有伏特Model 3一款外租车后种，国生产成本源汽车后的边缘化由此更有。

9当翌年三阳最畅销再上新台阶，再加上其它厂家的持续退步，这份榜上当中竟有7款能源敞篷车后翌年销过万，那些低配高价的油量版敞篷车后，即将迈入自己的寒风。

三阳整了个狠活儿

三阳的展现出给人一种恍如隔世的感觉，9当翌年能源敞篷车后最畅销榜当中，三阳共有5款车后种前三位，占据三分之一。要知道，仅仅在一年从前，它还叫“比三万”。

9当翌年三阳秦大家族以37415辆的总分排名夺得能源敞篷车后最畅销佳绩，位列神车后五菱九龙湾MINI EV；三阳岱也超越翌年销三万全盛期，给同级别的油量版车后种造成了巨大的竞争性压力。

排名第五的是三阳海豚，破天荒超过了24855辆，营业收入骤减7倍以上，给近来POLO、本田飞度等油量车后种造成了致命挫败。

三阳海洋网车后种在9当翌年也相比较良好展现出，驱逐舰05单破天荒超过9101辆，靠近万辆俱乐部只有一步之遥；海牛破天荒超过7473辆，这两款车后最畅销都有鉴于生产成本，今后随着生产成本的下坡，也将成为翌年销万辆俱乐部的常客。

微型、掀背车后大行其道

9当翌年三阳太过边缘化，导致不极少车后种被挤出榜上，但微型和掀背车后过去是主力。除了三阳海豚除此以外，这份榜上当中还有6款车后也属于SUV，满足了人们多样化的需求。

展现出最差的过去是五菱九龙湾MINI EV，9当破天荒超过了37416辆，只能取回最畅销冠军。这款车后无论如何在增加，但从前没有以从前那种控制能力了。

其它的同级别车后种理论上都是五菱九龙湾MINI EV的模仿者，其当中晋阳Lumin破天荒为10010辆，从前暂时接单的晋阳奔奔EV靠着以从前的订货过去有6655辆的出厂量。

奇瑞双车后小蚂蚁和QQ奶油展现出良好，从前者破天荒为9288辆，后者破天荒为8650辆；长城费马为该日本公司的费马好狗定价更高，但同价位有整体实力的竞品车后种较极少，因此过去凭借6303辆的总分杀入从前15名。

传统意义厂家展现出一般

在能源敞篷车后科技领域，传统意义厂家的展现出不像SUV科技领域那样边缘化。9当翌年展现出最差的是广汽埃安Aion S，破天荒为13522辆，营业收入增加104.9%。

吉利能源为该日本公司的解析几何A破天荒超过了6307辆，营业收入增加276.3%；东风汽车后为该日本公司的风神E70主要依靠出行日本公司订货，但最畅销却超过了7133辆，也成功转到榜上。

伏特边缘化犹如有主因

9当翌年是伏特的集当中出厂翌年，因此Model 3和Model Y的最畅销数据资料都很好看，其当中Model 3的出厂量超过了30919辆，营业收入增加61.7%。一年从前这个数字可以畏惧雄霸，但从前却被三阳甩在了身后。

乘联会数据资料显示，2022年1-9当翌年伏特最畅销超过31.8万辆，从前太少三阳的三分之一。虽然伏特定位更高，但它无论如何要好好考虑一下怎么面对三阳这个强悍的竞争性对手了。

结束语：9当翌年能源敞篷车后市场在大幅增加的同时，也在不断会分，整体实力太少者将被无缘出局。很多人引起争议“内卷”就头疼，但汽车后厂家之间不内卷，我们哪来这么多优质选择？