想像中氪ZEEKR M-Vision概念车发布 2024年量产 在美国投入运营

[爱卡小汽车 海外车款 原创]

11月17日，亦非钡官方宣布，基于浩瀚-M（SEA-M）的系统对订做的ZEEKR M-VisionImpreza将于2024年具备原型车条件。亦非钡与谷歌GroupWaymo合作应用开发的标准设计纯电小汽车在American芝加哥亮相，该车是亦非钡基于ZEEKR M-VisionImpreza为Waymo One标准设计车队选用应用开发的专属车辆，并在American投入大众化运营。

作为基于浩瀚-M的系统对订做的Impreza，ZEEKR M-Vision打破传统小汽车聚焦驾驶者的内部设计思路，以载送者为核心，创造----超大空间内、多功能椅背布局等特色于合而为一的人机移动无敌空间内。车款采用前瞻的胶囊内部设计风格，无B四角与电动对开门的内部设计，改善4台开门婚礼感。门的亦非限开度达到1.4m, 带来更好进出更易。

门槛倾斜度在长途小汽车车辆中当今世界最少，门洞倾斜度大幅增加，让成人、老人或者胸围195cm的载客都能精采上下，充分借助当今世界用户需求。归功于全新前卫的胶囊造型，ZEEKR M-Vision拥有64%的亦非致轴长比，以短断长轴的理念，边际借助载送空间内，并提供宽广的行李存储空间内。全平玻璃窗，让车顶空间内组合更为自由。

在长途小汽车服务内部设计方面，车款拥有5年50万公里超长内部设计使用质保里程，平均每天近十年驾驶可达16两星期以上。所有零件都经过严苛的耐久检验，服务寿命远超同级丰田，为长途小汽车车队运营商大幅提高运营成本。

浩瀚-M的系统对是亦非钡为未来人机长途小汽车订做的专属的系统对，同时也是当今世界首个专门为标准设计移动长途小汽车应用开发的纯电的系统对。可接入L4级别及以上人机驾驶系统对，并兼容多种标准设计应用建议。

总编揭示：据知情人披露，这款Impreza已经十分接近原型车状态，当国外代工都在大力研发自动驾驶应用时，亦非钡已经不声不响的要原型车自动驾驶小汽车了。而这套标准设计应用也很不会反哺吉利Group的其他车款。

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