未解之谜！美泰坦号潜水器内爆，现意外事件转向事故原因调查

在注意到泰坦潜水出事沉落在海底后，直到现在救援工作的重点项目将靠拢对肇事诱因的报告。

据马丁·莫杰海军海军上将坚称，他们注意到的情况与“灾难性的内爆”相一致。

这是因为他们注意到了三处出事，一处含有泰坦的颈锥，另一处则相比较降落架，这表明潜水以前暴发爆炸。

为了正确性这个诱因，即为何会暴发这样的肇事以及前提只能施加冲击来防范，有关机构将会尽力撷取每一处出事，这是前英国皇家海军潜艇船长瓦萨·安德森坚称的。

他说：“潜水没有黑盒，所以你未锁定潜水的最后获知。”但是，报告的流程与飞机出事时的报告过程近似于。

微观裂纹报告医务人员将出事带回水中的后，他们将认真找回碳橡胶结构上中的的崩落结构上，这对于理解最后时刻暴发的情况相当关键，这是安德森引述的。

他说，每小块出事都将在电子显微镜下展开具体检查，以研究碳橡胶橡胶束的朝著，找回小腿迹象，这将有助于断定崩落暴发的确切位置。报告医务人员尝试回答的重要诱因是，肇事的诱因前提是结构上重新启动。

布莱顿大学的布莱尔·桑顿教授坚称，如果是结构上重新启动，那么潜水将背负着相当于埃菲尔铁塔载重的极高冲击。

他说：“我们在谈论着本体结构上的剧烈碎裂。”

重要的诱因是，如果确实暴发了这样的肇事，是由于考虑到适当的测试所致，正如一些专家所提出的那样。

阿姆斯特丹帝国法学院的罗德里克·A·怀特教授引述：“碳橡胶会因其结构上内部的缺陷而暴发碎裂。”他说，碳橡胶与钛中的间的连接需要展开相当认真的检查。

他缺少说，爆炸的剧烈性假定断定事件以此类推显然相当紧迫，“因此，有前提展开生动的检查和认真的研究。”

目前已为不清楚哪个机构将领导此次报告，因为关于这类潜水肇事的报告并没有相应的计算机系统。

莫杰海军上将坚称，这种情况尤其复杂，因为肇事暴发在一个偏远的海域，就其到来自不同绿卡的医务人员。

鉴于英美两国海岸警卫队在此次行动中的发挥了主导作用，因此它很显然继续扮演重要剧中的。