供给后售价21.88万起 极狐阿尔法S 和阿尔法T 四款车型焕新上市

8月18日，极狐除此以外S 525S、除此以外S 525S+、除此以外T 480S、除此以外T 480S+四款量产车正式上市，税收后定价21.88万-25.38万元。上市后极狐除此以外S由原在售车同型525S、603H、708S+三个掀背车充实为525S、525S+、603H、708S、708S+五个掀背车，最低起定价直降超2万至22.38万；极狐除此以外T原四个掀背车同型充实至五个掀背车，最低起定价由24.23万减到21.88万。

针对除此以外S 525S、除此以外T 480S两款量产车，极狐汽车分别打包括了舒享附带、恢悦附带两种超值个性化组件，增加豪华感觉和科技感觉，打包含NAPPA引擎盖后轮、引擎盖挡风玻璃、主副驾挡风玻璃采光、把手挡风玻璃蒸发等机制在内的选装打包，折扣仅8900元起。

此外，极狐汽车还为应用程序打包括了3年15万0息金融提案、至较高1.5万元置换税收、免费充电桩+；不高龄质保等购进折扣。

四款上市量产车与现款车同型滞空里程保持完全一致也就是说，基本固定式几乎完全一致，电气性能、笔记本电脑电磁场等层面有所增加，价钱最较高减至超2万元，不断拉低了整个其Motorola的入门价钱，丰富了应用程序的纯电其产品选项。常常是除此以外S 525S、除此以外T 480S两款量产车22.38万和21.88万元的定价，即使如此把智能化手机智能化其产品的价钱减到冰点，让消费者需用20万出头就能得来百万级豪车的平替其产品。

三电性能系统升级

价钱虽有大幅减至，但极狐此次上市的除此以外S 525S和除此以外T 480S竞争力只增减。

两款量产车在三电层面以外有增加。电气输出功领军由本来的160kw系统升级到175kw，最大者扭矩达360N·m，加速更快，领航员互动全面性建模。同时183.3Wh/kg较高电磁场密度笔记本电脑打包，信息也远较高于160Wh/kg的行业人以外收入，带给的直接好处就是节省时间重量、增加滞空。除此以外T 480S能打包括480km超长真滞空，而除此以外S 525S的滞空能达到525km，和现款车相比滞空完全有所区别，并且单纯不虚标。

此外，CATL电芯技术开发和较高效波管理系统设计，使铁轨固定式的笔记本电脑需有了室温下仍能解决问题较高电磁场保持完全一致领军，即便是在-7℃环境温度，；不电磁场还能保持完全一致领军在91%以上，有效义务秋天滞空。

智能化手机固定式全部保留

除了核心三电系统设计，两款量产车在产品质量固定式层面也是丝毫减，以外和现款车同型显然同步。铁轨基于极狐与麦格纳共同研发的IMC智能化架构打造，引入上钢下镍的车身本体，底盘由麦格纳工程师特意放大，能打包括堪比德系豪华车的领航员感觉受。

此外，量产车始终保留了前排隔波玻璃和把手隐私玻璃、三星超低滚阻车架，三侧边风景天窗、电动后备箱等智能化手机固定式，一直保持完全一致极狐品牌的豪华产品质量感觉。

智能化领航员层面，铁轨也是原样保留了此前固定式，固定式α-Pilot较高级主要用途领航员系统设计，能解决问题自动跟车、匝道保持完全一致、换道挂钩、前向立即避撞机制等L2.5级智慧领航员机制，始终支持者OTA远程系统升级，保护环境系统升级变异，诚意十足。

竞争占优系统升级

的产品减配上，极狐此次上架的两款量产车势必对现有竞品带给不少的顾虑。拿除此以外S 525S来说，在同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹等小轿车中，是唯一引入三电锂笔记本电脑的，电量和电磁场密度也就是说，滞空占优，并额外打包括红绿车身、风景天幕以及机师知觉挡风玻璃、四向电动平衡后轮、电动尾门等智能化手机固定式，占优非常明显。

除的产品力度最大者的极狐除此以外S 525S和除此以外T 480S正因如此，此次上市的其他掀背车也都有1~2万元的折扣，并且性能、产品质量、安全、固定式全部不缩水，有趣满足应用程序“越级购进初恋”，带给豪华纯电出行新互动。