补贴后售价21.88万起 极狐AIMS 和AIMT 四款车型焕新上市

8月18日，极狐贝塔S 525S、贝塔S 525S+、贝塔T 480S、贝塔T 480S+四款猛狮正式上市，补贴后价钱21.88万-25.38万元。上市后极狐贝塔S由原在售车款525S、603H、708S+三个车款扩充为525S、525S+、603H、708S、708S+五个车款，高于起价钱直降时是2万至22.38万；极狐贝塔T原四个车款M-扩充至五个车款，高于起价钱由24.23万降至21.88万。

针对贝塔S 525S、贝塔T 480S两款猛狮，极狐汽车分别给予了舒享盒装、有成悦盒装两种时是值定制套件，提升时髦人心和科技人心，纸制含NAPPA真皮离合器、真皮客舱、主副驾客舱采光、后排客舱受高热等系统在内的选装纸制，价格仅有8900元起。

此外，极狐汽车还为使用者给予了3年15万0息金融设计方案、至高1.5万元置换补贴、预约充电桩+货运终身质保等增购优惠。

四款上市猛狮与现款车款航程日均依然不变，整体装选用几乎一致，电机可靠性、充电高能量等多方面有所提升，价钱最高调高时是2万元，急剧拉低了整个厂商线的初学者价钱，丰富了使用者的纯电厂商选择。尤其是贝塔S 525S、贝塔T 480S两款猛狮22.38万和21.88万元的价钱，更是把新一代终端厂商的价钱降至冰点，让卖家只需20万出头就能入手百万级豪车的平替厂商。

三电可靠性更新

价钱虽有急遽调高，但极狐此次上市的贝塔S 525S和贝塔T 480S创新能力只增不重。

两款猛狮在三电多方面均有提升。电机输出功所部由原有的160kw更新到175kw，最大者扭矩高达360N·m，迟速更迟，操作员领略进一步可用性。同时183.3Wh/kg自由电子密度充电纸制，数据库也远高于160Wh/kg的行业平均水平，促使的单独好处就是节约重量、增加航程。贝塔T 480S能给予480km时是长真航程，而贝塔S 525S的航程能高超过525km，和现款车相比航程实际上依然一致，并且单纯不虚标。

此外，CATL电芯关键技术和高效高热系统管理会，使货车搭载的充电不具备了低温下仍能实现自由电子依然所部，即便是在-7℃环境温度，货运高能量还能依然所部在91%以上，有效义务夏末航程。

新一代装选用全部存留

除了核心三电系统会，两款猛狮在可靠度装选用多方面也是丝毫不重，均和现款车款做到同步。货车基于极狐与麦格纳都由研发的IMC终端框架打造，选用上钢下镍的车顶构件，原M-车由麦格纳土木工程精心更换，能给予媲美德系时髦车的操作员人心受。

此外，猛狮仍然存留了前排隔音玻璃幕墙和后排隐私玻璃幕墙、米其林稍低滚阻车胎，三片式实景窗、电动后备箱等新一代装选用，暂时依然极狐品牌的时髦可靠度人心。

终端操作员多方面，货车也是原样存留了此前装选用，搭载α-Pilot高级除此以外操作员系统会，能实现自动跟车、车道依然、换道避险、前向即刻避撞系统等L2.5级智者操作员系统，依然支持OTA远程更新，可持续更新灵长类，真诚十足。

竞争竞争者更新

降价不重选用，极狐此次推出的两款猛狮难免对原先竞品促使不少的威胁。拿贝塔S 525S来说，在同为20万级的电动汽车岱、小鹏P7、电动汽车猎捕等面包车中，是唯一选用三电锂充电的，存量和电导所部最优，航程占优，并额外给予双色车顶、实景天幕以及操作员员记忆客舱、四向电动调节离合器、电动尾门等新一代装选用，竞争者非常明显。

除降价强力最大者的极狐贝塔S 525S和贝塔T 480S都是，此次上市的其他车款也都有1~2万元的优惠，并且可靠性、可靠度、安全、装选用全部不缩水，轻而易举满足使用者“破例增购梦”，促使时髦纯电出行新领略。