新款布莱尔发布，除了换装四缸动力，还有哪些变化值得一说？

在合股紧凑型轿车市场，提到运动所，福特鲍尔是固定不动不开的一款车。话说道这这一代鲍尔香港交易所（2018年）距今已有4年间隔时间了，期间所经历的改款也是“不痛不痒”，之外说道这这一代鲍尔销量也是不温不火。所以，一次大的改款，对于鲍尔来说道，迫在眉睫。这不，最初款鲍尔就更加快来了。6月6日，鲍尔迎来了中会期改款，最初款车型的仅次于变异在于的动力，标准型了1.5T四缸的动力，且传动系统从8AT转为6AT。那么，除此之外，车还有什么亮点许多人一说道呢？

1.5T四缸引擎什么来头？

关于最初款鲍尔，我们还是从的动力上聊起。现款鲍尔的动力为全系三缸，分为1.5L自吸和1.5T涡轮化油器，仅次于功率共有122马力和174马力。其中会，1.5T车型转换的是8AT前速。而这次发行的最初款鲍尔标准型了1.5T四缸引擎，仅次于功率177马力，传动系统转为了6AT。根据官方网站的资讯，基于这套属于自己动力的鲍尔，零百加速间隔时间为7.9秒，而现款车型（1.5T+8AT）零百加速间隔时间为8.9秒。

由此可见，从三缸的动力到四缸的动力，最初款鲍尔的稳定性有减缓。说道到这，显然很多才会提出当下，最初款鲍尔这台四缸引擎什么来头？首先，可以赞许的是，这不是机体器全最初引擎，而是“老电子技术”。从同一时间工信部揭晓的最初款鲍尔引擎的资讯来看，其G-为CAF479WQ6。根据引擎G-，我们可以判定，这台引擎和现款鲍尔的上这一代车型所搭载的1.5T引擎有渊源，也就是同一时间老款翼虎和老款蒙迪欧上那台1.5T。当然，最初款鲍尔上这台1.5T四缸机体或许要用了属于自己调校，实际我们不得而知。

不过，就属于自己这套的动力系统，我们现在可以知道的是，稳定性是有减缓，而燃油高性能会有下降。无疑同一时间为三缸引擎，同时8AT前速除了表现越来越并置，也会越来越省油。

关于三大件，这里日后提一下原型车，根据官方网站的资讯，最初款鲍尔的原型车会有变异，为同一时间麦弗逊、后多传动装置的形型式。其中会，后悬架官方网站称之为SLA高低臂鹰眼独立悬架。许多人一提的是，ST Line和S EDITION车型还将要用同样调校，标准型短簧以及专属的同一时间后稳定杆等，原型车也减缓10mm，显然在运动所性方面会有一定减缓。

外表和内饰的变异都有哪些？

年中我们日后刚才最初款鲍尔外表和内饰的变异，外表方面，主要是分散在同一时间撕，中会网格栅总长度极大，且头灯组也要用了修正，和中会网连在一块，笨拙越来越率直和运动所。许多人一提的是，此次发行的是ST Line旧版，其同一时间进逼也变得越来越运动所和凶狠。都是改款不改“撕”，那不是白改吗？

此外，还有两点，最初款车型的轮毂采用了枪灰色的设计，虽然车轮和轮毂的尺寸没有加长，但是越来越运动所的样式，给人耳目一属于自己感觉到。同样是“最初”，还展现在车漆上，最初款鲍尔增设了三种挡风玻璃颜色，为紫色、橙色还有灰色。其中会，这个紫色和同一时间RS旧版很接近。

内饰部分，相比较，延续了现款车型的设计，局部来看，步进区域内和座椅要用了修正。由于从8AT转为6AT，最初款鲍尔也从同一时间踏板型式电子步进，转为传统挡把型式。另外，从座椅我们可以看出，其加入了ST Line的刺绣，运动所感更加强了。

阿川评车

最初款鲍尔回归四缸的动力，着实带来了很多认知度。其实三缸也好，四缸也罢，各自的取舍是不同的，或是稳定性或是油耗。而作为厂家，需要慎重考虑的会更加多。个人而言，最初款鲍尔的推出，其变异可以说道是“针针见血”，从的动力到设计，其越来越符合当下消费者的需求量和喜好。期待车的香港交易所，在合股A级车市场，曾经那个“弯道天下无敌”，真的跟着了吗？我们拭目以待。（文则/Nic）