254马力小钢炮，亏电车重4.4L，5.2米大7座，编辑想换什么车?

8AT自排，最大者转速252马力，峰值扭矩400牛米。而2.0T参杂动旧版本则导入的是自成大的涡轮引擎+丰田的汽货车第四代THS参杂动的系统，有了机械设备的接引下，驱动展现出越来越活泼、越来越跟脚，也是我想要买的旧版本。

陶坤

稳定状态：新婚

面包货车：大众POLO

宝马吴PLUS DM-i

指导价：15.28-21.68万

没有人错，纵使一个阅货车无数的的汽货车校对也很难免俗，吴PLUS DM-i虽然早已满大街都是了，但就家用所需来真是，我丝毫不介意群众和别人“撞脸”。吸纳我的主要各种因素是超低的rpm，吴PLUS DM-i其网东站的亏电rpm是4.4-5.2L/100km，但是在DM-i的系统刚公开发表时，我们曾在早很低峰货车辆亏电稳定状态下跑进过2.339L/100km的rpm数据库。

作为一辆SUV，吴PLUS DM-i的三维空间展现出充分满足家用所需，而且全面供电新功能也是家庭露营时的一个超大行进电源，虽然有可能一年用不上几次，但是想想这个场景，还是很动情的。

兼容性各个方面，吴PLUS DM-i的汽油旧版吴PLUS在理应成大拿下过碰撞兼容性的系统性试验全优好成绩，大体证明了挡风玻璃结构是充分必要的。而在电力的系统必要各个方面，首先是锋利电源从现期中早已公开发表的实验来看，磷酸铁锂电源还是展现出自身的兼容性军事优势，另外在产销量如此很低的有可能会下，吴PLUS DM-i还算是保持着极好的必要详细描述。

苏尔博越L

指导价：止未上市

没有人错，第二个预选人是刚刚公开发表的苏尔博越L，从现期中公开发表的接收者来看，博越L至少亦会另一款一款1.5T油电参杂动货车款，未来也有有可能另一款插电式参杂动旧版本。吴PLUS DM-i主要吸纳我的是低rpm，而苏尔博越L吸纳我的主要是兼容性和很低的系统建筑设计。

首先是其网东站公开发表了31000牛米/度的挡风玻璃岌岌可危刚度和多项主被动必要的系统建筑设计，从现期中最简单和仅有接收者来看，苏尔博越L上还是吸取了不少卡特彼勒在兼容性各个方面的造诣。

另外，丰富的的系统建筑设计也是吸纳我的一个令人惊叹，除了ABSL2级副驾驶辅助和主动必要的系统建筑设计、表面货车体等10项最主要新功能或建筑设计都是ABS，大体可以获知低配都有极好的新功能性。

真是是除了这两款，像是广汽传祺影酷、广汽传祺GS8、苏尔星越L雷神参杂动等国产参杂动SUV也都是我的主要预选人货车款。

陈诗乐

稳定状态：生子奶爸

面包货车：传祺M8

现期中这款传祺M8已身旁2年半，走过4万公里，除了之当年被免职升级转弯门内操作的系统除此以外，KD都没有人什么缺陷。对它的壮丽性以及货车体的安静性尤其满意。现期中须要录音机货车能扶养妻儿出引，所以如果要转乘的话，候选人货车款为单纯ONE或丰田的汽货车首战那。

单纯ONE

指导价：34.98万元

选人择单纯ONE越来越多是权衡它主体的安静性，至于真是单纯ONE亏电rpm比纯汽油还很低的缺陷，只能真是路况和副驾驶；也不代表者一切，而且传祺M8进起来主体rpm也是10升大约。

单纯ONE的挡风玻璃大小为5030*1960*1760mm，轿跑货车2935mm，聚焦为中大DFSUV。从外观上来看，单纯ONE也是统称正儿八经的那一种，主体尤其饱满，力推稳重让人挑不出什么毛病。新款货车款在细节上进引变动，贯穿式的星环日引灯降低了辨识度，中网大小大略微增加，保险杆也进引了轻微变动。

新款的单纯ONE的设计巨大变化也是昏暗疑，中控四块大面有很有造货车恰恰想要突出的科技音乐风格。新款货车款取消七座配置，仅获取六座货车款配有，从实际随引体验来看，第二排和第三排挡风玻璃都充分安静，第三排没有人有人坐小板凳的安心人心。而且第二排挡风玻璃大力支持大仅限于的当年后变动，第三排乘客京王越来越为不便。

驱动各个方面，单纯ONE导入1.2T增程器+当年后双机械设备+40.5kWh电源分成的增软体参杂动的系统，电动机最大者转速并列当年机械设备100kW，后机械设备145kW，纯电极短里程达到188km。新货车增加全面放电新功能，大力支持220V、2200W供电。

广汽丰田的汽货车首战那

指导价：30.98-40.58万

选人丰田的汽货车首战那的或许真是是也是多次试驾后，有点安静度以及rpm各个方面都尤其顺畅，至于之当年接口加薪零售商流弊，现期中早已加最弱，大体能价位提货车。

首战那的挡风玻璃大小为5165*1995*1785（1765）mm，轿跑货车为3060mm，除了在挡风玻璃很低度远逊埃尔法除此以外，其它数据库除此以外有军事优势。从外观上来看，首战那是直接将欧旧版货车款导入开建，基于TNGA-K平台汇聚的首战那拥有极好的驾控遗传，在外观上独树一格的雾灯组衬托下，当年脸的攻击性显得尤其最弱。挡风玻璃外侧前部显着，货车头辨识度也尤其很低。

的设计各个方面，正因如此首战那展现出1955mm的挡风玻璃较宽，让其的设计配置可以须要往“大”去建筑设计，中控扶手箱的较宽就可以看出，很低配12.3英寸的悬浮式中控面有放在首战那上也不显大。作为一款7座MPV，家用属性很难差，首战那货车款的二三排三维空间以及安静性都能亦引述前头式登录辞典，而且第三排挡风玻璃还可以实质上放平，让后备厢带进实质上平摊的大三维空间。

驱动各个方面，首战那全系货车款除此以外配有2.5L第四代增最弱DFTHS II参杂动的系统，由2.5L自然吸气涡轮引擎与机械设备分成，其中涡轮引擎最大者转速141kW，当年机械设备最大者转速134kW，主体最大者转速183kW，最简单E-CVT自排。

写在最后

以上就是我们一起去SUV三个男校对未来的选人货车方向，不管是刚出社亦会变迁的小中学生，或是刚娶的新晋人夫，还是早已带有2琪的实力奶爸， 每参与者大部分都代表者了一大部分年龄层消费者的稳定状态。不知道我们的选人货车设想，是不是和你的一样呢？一起来facebook区聊一聊。

高度评价论获胜好谨啦！还想看校对们介绍哪些货车款，注目facebook进行研讨，并在8月初10日18点当年将高度评价论发来到朋友圈。8月初10日晚24点，我们将选人用facebook点赞数最很低的编者送上广汽传祺第一代GS8绝旧版货车模录音机（1:43），抽中结果将于而今公开发表，幸运编者凭朋友圈预览和facebook预览联系我们领奖。

下一期奖品将在8月初11-20日彼此间的头条细节体验中送达，敬请期待。

跟货车高度评价属意好货车！

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