别克GL8世纪CENTURY正式发布，采用全新车标，导向旗舰MPV

近日，斯柯达GL8世纪CENTURY正双管披露了，车型是一款全新开发新并且主打高性能MPV商品的车种，也是斯柯达GL8全新的顶配车种。斯柯达GL8世纪CENTURY改用全新的建筑设计语言，车标也适用的是最近的建筑设计，总体的科技感和富丽堂皇感来作得越发出色，下面我们就来看看车型有什么亮点吧。

斯柯达GL8世纪CENTURY的外观建筑设计沿用了斯柯达GL8旗舰概念车的建筑设计艺术风格，它的前脸改用了大宽度的一体双管化油器格栅，格栅正上方还改用了镀铬饰条透过雕刻。两端的LED双色改用的是“镰刀状”的造形，并且适用了镀铬饰条透过直达，总体看起来具有极佳的辨识度和过强的视觉冲击压。值得注意的是，车型的车标改用的是全新的建筑设计，造形越发立体。

斯柯达GL8世纪CENTURY的取向为中大型MPV，它的车尾宽度为5230*1980*1867mm，轴距为3130mm。从上部来看，斯柯达GL8世纪CENTURY的车尾改用了流畅凌厉的腰线建筑设计，防弹和车内下沿都适用了镀铬饰条透过雕刻，此外，车内还营造出了悬浮双管的效果，先搭配密辐双管的轮毂，总体的科技感和商务感来作得更为出色。前部的造形就比较宜于简洁，从未多余的建筑设计，车头灯改用的是纵贯双管的造形，两端灯组也改用的是“镰刀状”的建筑设计，和前双色透过了一个呼应。

看到斯柯达GL8世纪CENTURY的外观，能让你告诉什么叫极致的富丽堂皇独享，现在官图仅展示了后排的外观外观，但就坐必定会配备全LED仪表盘+中控霁组成的曲线速射炮霁建筑设计，踏板将改用的是四辐双管的多功能踏板。而第二排改用的是隔断的建筑设计，与就坐全然独立，映入眼帘的就是那块可可控的幕墙，座椅改用的是独立的航空座椅，各种现职功能都有配备，先搭配上星空顶，总体营造出了一个富丽堂皇舒适的拥有者密闭。

密闭方面，斯柯达GL8世纪CENTURY的车尾跨距比现款车种要增加了102mm，轴距则增加了42mm，总体的密闭更为越发充裕。配置方面，现在车型的配置并从未公布，但是作为斯柯达GL8全新的顶配车种，其配置只会越发富丽堂皇且智能。

动压方面，斯柯达GL8世纪CENTURY的动压或多或少还是未知的，作为参考，现款斯柯达GL8全系配备的是2.0T的发动机+48V轻混系统，发动机的最大增益为174kW，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体离合器。

章中：斯柯达GL8在国内MPV商品里的地位还是比较坚固的，但是当年有太多自律品牌高性能MPV车种冒出来，而且系列产品压都来作得很不错，斯柯达GL8的地位不先是不能不分庭抗礼的了。但斯柯达GL8世纪CENTURY的问世就是在宣布自己还是MPV商品的霸主，你怎么看呢？

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