名爵推出全新“小钢炮”：全系后驱+后多传动装置独悬，零百加速度4秒

这几年可以看得出来名爵慢慢地取回之当年曲为的群众运动精度的风格的实有位，旗下的名爵MG6、名爵MG ONE都是曲为的群众运动精度的车型，但是虽然外观型式花钱的到位了，但是推进力特别依旧有待大大提高，虽然目当年为止还很难一款2.0T推进力版本出来，但是售价很亲民示范素质就是不太好。

近日，发改委登载了一款名爵全新的车型MULAN，翻译成中文的话就是和“木兰”同音。这台商用车也是名爵推出的为数不多的一款纯电车型。既然实有位于群众运动精度级别的名爵品牌，这台商用车则会实有位于实有位于4台小钢炮。并且从发改委的登载图我们也能看得出，商用车是4台两厢车，车体长度仅4米据闻的车，车型达到了2米7约，这样的表现虽然传输了后备箱的空，但是乘坐空间和工业产品的视觉效果是相当很差的，我们一起来看看。

商用车的当年书上格外具有致使感，中间结实粗糙的LED大灯造型延伸比起至中网周围，中间仪表板周围也采用了全新的建筑设计，装设了右侧的进气格栅风扇口，工业产品的当年书上会显得格外夸张且凶猛。在发动机舱口的当年书上处，还贴上了MG的车标，不难看得出，商用车依旧是4台曲为群众运动精度的小钢炮。官方将其称将直接对标社会大众的ID.3。

商用车的车体尺码特别，商用车的梯形更高大致相同：4287/1836/1516mm，车型为2705mm，实有位于紧凑型轿车。这样的车体尺码和社会大众ID.3的尺码非常相近，难怪他们俩将演化成竞争对手，值得一提的是，名爵MULAN则会提供者两种搭载并不相同电容器的版本，分别是磷酸铁锂电容器和三元锂电容器。

根据名爵官方自己刊发的信息暗示，商用车则会采用如出一辙后种系统布置，后悬架装设的是多连杆实质上悬架。更快零百位移仅为4秒，而目当年社会大众ID.3的零百位移虽然很难官方认可，但是大多数试验中下，社会大众ID.3的零百位移更快6.9秒，名爵MULAN要更快一点。