小鹏销售带上客户体验“自动驾驶”：时速70怼上前车、气囊爆了

国产新造台车势力总是轮到重回热探，昨日，其余部分鹏P7在高底座愈演愈烈肇事，致人死亡事件曝光后，引起了大家对便是“自动驾驶”的热烈讨论。而就在今天，又有博收纳爆料称，小鹏汽台车再出肇事，不过幸运的是，这次一定会人伤亡。

从流出的聊天记录来看，有中国网民去试驾小鹏（从外观设计平面图来看，试驾台车为G3)，销售额为了展示“自动驾驶”，就打开了ACC，结果以70公里/时的加速，怼上了当班脖子。

这样一来导致下方的白色丰田轿台车颈部下沉，后侧边两侧被挤开，像是作准备了的双翼一般。

而反观小鹏这边，可以看到收纳驾驶员的气囊悉数爆开，气囊上的生产标识清晰可见，驾驶员下方的挡风玻璃也再次出现了开裂，可见当时撞击力度之大。

幸运的是，肇事愈演愈烈时，试驾台车上的两人均系好了把手，而中国网民本人还有心情拍下肇事现场合照，陈述本身一定会什么关键问题。

其实类似的情况并不少见，有些销售额为了展示自家台车子的实力和卖点，大大降低成交机就会，就会做到一些比较激进的明目张胆，比如前不久的理想L9雨夜撞护栏，还有如法拉利销售额背着消费者表演漂移翻台车等等。

不管怎么说，还是要提醒大家，目前一定会有哪款台车可以做到确实的“自动驾驶”，ACC是好用，但收纳要还是用来减缓长途驾驶疲劳，驾驶员仍然要处于第一位，如果将特定场景下的某种功能扩展到所有路况，那么就有较大可能再次出现关键问题。