要动力还要品质，年末买SUV，昂科拉Plus、锋兰达、逍客怎么择一？

多要到15万左右的豪华初版旅行两车。逍客入门初版就要13.99万元，比另外两台两车贵了不极多，但系统外观设计也只是比锋兰达微微好一点，相对昂科拉Plus仍然不够多样。

许多人一提的是，昂科拉Plus的高配智趣初版，相对尽情初版只无需要增加一万块，13.69万的价位就提供了L2级的 ACC自适应巡航，能备用跟两车，保卫机师员右脚，减轻机师经济负担。另外还增加了备用空调、椅背电动适度、穿孔方向盘、穿孔和翻毛皮搭配的椅背、电动作应用于后备箱、两车顶车内、无钥匙启动和进到等等系统外观设计，可以说如果要多花这一万，花得也是超值。

锋兰达和逍客事物上都是更是改装两车好两车，质量也都靠得住，但架不住长江后浪推当年浪。苏尔今年最初面世的昂科拉Plus，无论是从颜值、空间、驱动，还是系统外观设计，相较同级竞品都有着微小的战术上，而且计价也不够为显然，这种“价格便宜、高质、量又足”的产品，必然不够为许多人推荐。

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