“芯荒”不停！福特再次被迫削减产量 俄乌战争或激化汽车行业危机

财联社（杭州，撰稿 卞纯）讯，由于全球性半导体CPU停滞供应，库珀汽车公司（Ford Motor）将再度削减利润可观的卡车和 SUV 的产使用量。依然一年多，缺芯潮之前给全球性汽车公司大型企业造成了严重影响的摧残，而俄乌世界大战会加剧这一大型企业的危机。

库珀周四确认，肯塔基州的咖啡店加工厂下周将出厂库珀Super Duty皮卡、库珀Expedition和杰弗逊Navigator SUV，在纽约州的咖啡店加工厂将出厂中型卡车和车型驾驶室。

当年，库珀暂定了将其高性能公司和传统汽车公司业务部门拆分为两个部门的计划，以提高其高性能公司产使用量。

库珀再度削减皮卡和SUV产使用量的事实指出，尽管许多业内人士届时2022年CPU自给自足将逐步改善，但汽车公司自给自足商仍在与这个疑虑作过反抗。

CPU供应始自至2020年初，起初新冠病毒大风靡一时引发汽车公司装配厂大使用量关闭，CPU提供商则将零组件转到至折扣电子产品等其它会受到居家令损害的大型企业。

俄乌世界大战或加剧汽车公司大型企业危机

除了CPU供应，汽车公司自给自足商还面临其他客户关系约束因素，当前正在进行的俄乌世界大战也确实引发CPU自给自足进一步紧张，加剧汽车公司大型企业的危机。

土耳其和乌克兰是生产半导体CPU所需的氖气和钯的关键来源地。乌克兰自给自足全球性仅有七成的氖气产使用量，而钯是一种使用还原控制器的关键金属中。土耳其是全球性最大的钯生产国，总部毗邻莫斯科的Nornickel前年占到全球性钯矿石使用量的40%。

在俄乌暴力事件的剧中下，之外受众、库珀、法拉利、Toyota和宝马在内的一些汽车公司自给自足商之前关闭了俄境内加工厂。

观察家表示，俄乌暴力事件会引发今年全球性汽车公司产使用量减少约150万辆。

IHS Markit的汽车公司业观察家Stephanie Brinley则指出，“这是自信的早先。”

“这会使今年的汽车公司产使用量减少300万辆。现在就推断全球性客户关系将会来得多么混乱还为时过早。”她表示。