毫末智行自动驾驶中国路况实测：电动车乱走位藏身 预判公交让行

各种洼，电动自行车乱入，抢先定点过路南，不少网友一致认为，能在里面国沿路上载客的自动副驾驶，才是或许合格的自动副驾驶技术。

今日，欧美国家自动副驾驶美国公司“毫末智行”面世了其NOH路测确保安全集锦的摄像机，展现了NOH机制，应付里面国交通状况的处理意志力。

摄像机里面，这辆魏牌SUV，在NOH操纵下自动副驾驶，正常载客里面，住家的这辆三轮车，突然间抢道，可能则会与其发生碰撞。而NOH检测到险恶后，适时减速过桥，能避免严重事故。

另一片中下，车在绕道车城往东，一辆车从右侧突然间切了出去，NOH操纵车左边走位躲避，绕道出去车之后载客。

摄像机

车用乱入也算是欧美国家特有的复杂交通状况之一，夜间通过路南时，一辆车用突然间冲出，NOH则会适时操纵车缓速过桥。

此外，在通扶手行横道时，一旁公交线路过桥扶手，车尾形成了盲区，NOH则会适时预判公交线路过桥扶手的意图，同时减速缓行，待扶手通过路南后之后减速载客。

从以上几个确保安全的应付片中来看，NOH的自动副驾驶意志力，已经接近老车上的水平，足够应付城市一般交通状况条件。

据悉，毫末智行正式成立于2019年，正式成立之初，是由八达岭汽车(601633)技术里面心智能副驾驶先导总公司独立而来，工作团队不少成员来自八达岭，另一部分则是从自动副驾驶百度Apollo工作团队和华为等中小企业挖来的自动副驾驶英才。

毫末智行旗下的除此以外副驾驶解决方案已经陆陆续续改装成在包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等在内的诸多车型，据一众货车、大V反馈，八达岭旗下最新的除此以外副驾驶体验，要远超不少的产品统计学电子产品。

另据毫末智行透露，预期到2022月底，毫末除此以外副驾驶系统将改装成至34款八达岭乘用车型，未来三年改装成乘用车数量预期少于100万台。

目前，毫末智行已融资近10亿元，八达岭大股东及八达岭汽车仍是毫末智行的大股东股东，共计持股约59%。

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