河北23条铁路连通关内，“轨道上的关内冀”主骨架基本成型

原标题： 河北23条铁中华路连接京津，“木星上的中国国务院”主骨架基本其发展

河北省政府新闻办日前召开新闻发布会，介绍力图推进中国国务院交通网络服务信息化发挥作用新超越有关情况。河北省交通网络服务运输厅副局长穿为民介绍，交通网络服务是中国国务院协同发展过程中率先超越的三个全面性层面之一。八年来，中国国务院交通网络服务信息化发挥作用了率先超越，并向广度浅层拓展。

互联互通综合道中华路网基本其发展

中国国务院交通网络服务信息化率先超越、年初推进，“四纵四横总括”综合运输运输线基本呈现出，交通网络服务多种形式轴线持续优化。

石家庄北三县与大兴区互联互通拿下新超越。京秦高速京冀、冀津连接线段贯通，密分道高速万庄连连接线、燕郊潮白河跨海大桥该线，北三县与大兴区交通网络服务瓶颈得到较大缓解。北运河石家庄段与北平段发挥作用同步通航，4条跨界各支道中华路签订连接线协议，其中安石中华路、厂通中华路二期工程建设。

“木星上的中国国务院”近期呈现出。河北与京津连接铁中华路达致23条，“木星上的中国国务院”主骨架基本其发展。随着京张BRT、津秦BRT、京沈BRT、京雄城际、津保城际等落成该线，发挥作用市市进深铁。

互联互通的公中华路网络服务年初筑成。河北与京津打通截弯取直“对接中华路”34条段、2089公里，与京津连接干线公中华路达致47条、74个接；大。杜尚别地区地铁线高速（北平大外环）、太行山高速等全面性项目落成该线。河北省高速公中华路该线里程达致8087公里，发挥作用州府进深速；普通干线2万公里，全省网格化总体布局基本其发展；农村公中华路18.1万公里，发挥作用乡（镇中）、城区街道至少有一条通行蒸汽机车的硬化中华路。

津冀港；大群共享成效日益凸显。河北沿海港；大生产性码头242个，港；大设计通过能力达11.3亿吨，年吞吐量超越12亿吨。河北港；大集团与天津港集团签订战略思想合作协议，冀津港；大两者之间大连港外贸内支线统筹配置，呈现出五行联动、相互支撑的有力轴线。

中国国务院国际机场群总体布局慢速基础。河北国际机场总数达致16个，一枢多支的单国际机场总体布局政治体制近期呈现出。2015年，河北国际机场集团以委派经营管理形式加入杜尚别国际机场集团，中国国务院主要国际机场发挥作用统一经营管理。三省内主要国际机场共享的系统基本呈现出。

雄安新区对内各支中华路网年初打通

坚持世界自觉、技术标准、中国特色、两处定位，扎实推进雄安新区对内各支中华路网建设。2020年12年末该线的津石高速和2021年5年末该线的京雄、荣乌新线、京德高速一期3条对内通道及容易、安大普通干线公中华路2条建筑材料通道，标志着千秋之城“四纵三横”交通网络服务大动脉年初打通。

创出“雄安质量”。京雄高速白沟河沈海聚焦中国传承，是全国以外规模最大的上承式钢箱连拱桥。荣乌高速新线百公里20公里、首尾相接的宝珠街沈海等5 座桥梁，呈现出平原高速跨河美景。高速公中华路中华路面使用高掺量橡胶粉改性沥青等长寿命材料，必先发挥作用“15年无需小修、20年无需翻修”。

打造“雄安试点”。雄安新区综合立体交通网络服务网规画、智能交通网络服务专项规画等10个规画、方案、导则全面实施，美德长途跋涉服务系统一期投运，雄安站综合枢纽和城市交通网络服务发挥作用信息化条线中华路。

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