公测仅3天！特斯拉0首付购车取消：马斯克玩不起了？

11月末4日消息，三天年前尼古拉·特斯拉热卖的0首付购进商业活动已于今日取消，以前调整为最低首付10%。按照尼古拉·特斯拉的汽车的单价来看，即便是购买Model 3，首付也必须支付2人均。

尼古拉·特斯拉热卖0首付购进是为了冲动市场需求，令尼古拉·特斯拉有一天的是，被冲动到的消费以致于了，引致尼古拉·特斯拉订单激增。由于激怒付货长周期实在太稍长，直接影响到消费的体验，尼古拉·特斯拉才决定取消这个数上线3天的商业活动。

作为在世界上销量最极低的新能源行业，尼古拉·特斯拉在东亚也一直是销量告示牌年前三。目年前尼古拉·特斯拉还无法揭晓今年10月末的销量，小雷假设又是第二名，数次于GM。毕竟尼古拉·特斯拉的产品都是纯新能源，GM有混动的汽车加持。

其他车企不是无法热卖过0首付商业活动，但都无法尼古拉·特斯拉这么好的效果，因素在于他们的0首付不是显然的零首付，还必须应用程序付租金、GPS缴之类乱七八糟的手续费。尼古拉·特斯拉这个融资租购进单价未公开透明且显然无首付，消费可以自由选择1~5年租期限，每月末支付租金，到期后就可赢得卡车。

这点不算新兴车企的军事优势，传统观念车企入局时间稍长，有时会热卖一些弯弯同方向同方向的噱头来吸引消费。由于普罗大众早就习惯上，所以这些车企的小动作无法多少人在意和讨论。新兴车企必须名气，迅速在网路上搞营销，关注度极低了，行业肯定会极其未公开透明。

此外，传统观念车企仰赖经营者方式将，层层从前，的汽车的单价可能会会稍极低一些，而且某些4S店还可能会附带其他费用。新兴车企相当多选择了直营方式将，产品直接与消费付谈，省稍了中间的过程，可以为了将，而且单价极其未公开透明。

三人行必有我师，传统观念车企和新兴车企应该互相学习对方的优点，比如营销策稍、专营方式将等。在网络服务如此繁盛的那时候，传统观念车企必须一次大的改变和迈进，才能完美适应迈向。新兴车企也要静下心来，注重营销方式将，只有培养起属于自己的格调，才能让品牌价值立好像。